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Réunion

Le plus grand « pure car & truck carrier » (PCTC) au monde

1 avr 2016 | PAR La rédaction | N°307
Höegh Autoliners

Le Höegh Target a fait escale à La Réunion le 19 février et sa manutention portuaire a été assurée par le groupe La Perrière. Impressionnant avec sa capacité de 8 500 équivalents voitures standards, il dispose d’une rampe d’une hauteur de 6,5 mètres et de 12 mètres de large qui peut porter 375 tonnes de marchandises. Ce navire est le premier d’une série de six navires Post Panamax que l’armateur norvégien Höegh Autoliners a prévus d’ici fin 2016. Le Höegh Target a pour but de minimiser son impact sur l’environnement. Les principes de rendement énergétiques ont été minutieusement respectés tout au long de sa construction avec notamment l’optimisation de la forme de la coque. De quoi combiner la haute capacité de chargement à une modération de la consommation énergétique.

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Le plus grand « pure car & truck carrier » (PCTC) au monde

Le Höegh Target a fait escale à La Réunion le 19 février et sa manutention portuaire a été assurée par le groupe La Perrière. Impressionnant avec sa capacité de 8 500 équivalents voitures standards, il dispose d’une rampe d’une hauteur de 6,5 mètres et de 12 mètres de large qui peut porter 375 tonnes de marchandises. Ce navire est le premier d’une série de six navires Post Panam...