Le bout du tunnel pour la SECREN ?
Après plusieurs plans de sauvetage de la Société d’études, de construction et de réparation navales (SECREN), il semble que le dernier en date commence à porter ses fruits. Le capital a été porté de 400 millions d’ariary (114 000 euros) à 8,5 milliards (2,4 millions d’euros) en octobre 2015, permettant de réaliser des investissements urgents alors que la société publique fêtait ses 40 ans. Et cela commence à porter ses fruits puisque le chantier naval arrive à capter annuellement 3 millions d’euros de devises. Ce qui peut paraître peu au regard des 25 millions d’euros de chiffre d’affaires réalisé par son concurrent direct dans la région, le Mauricien CNOI. Mais le plan de relance n’a fait que commencer en 2015 pour durer jusqu’en 2030. Un programme qui prévoit 71 milliards d’ariary (20,2 millions d’euros) pour moderniser l’entreprise. La SECREN a l’avantage de disposer du plus grand bassin de radoub (permettant l’accueil des navires et leur mise à sec) de la région, d’une longueur de 200 mètres. Elle dispose de son propre centre de formation et emploie 700 salariés.
